Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется провести тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, шаровых, рулевых тяг и т. п. Таким образом можно сразу же локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, поэтому замена всего механизма не всегда необходима.